Hoe de tank uit het toilet te verwijderen
Het spoelreservoir is het meest kwetsbare en schadegevoelige onderdeel van de gehele toiletconstructie. Experts zijn van mening dat bijna tachtig procent van alle storingen in dit element ligt. Om het reservoir te vervangen, moet u het volledig demonteren.
Het ontwerp van een afvoertank, ongeacht het type, is vrij eenvoudig. Maar zonder de fijne kneepjes ervan te kennen, kan vervanging een moeilijke taak zijn.
De inhoud van het artikel
Welke soorten stortbakken zijn er?
Als u de specificaties kent, kunt u het juiste model kiezen. Alle afvaltanks kunnen op basis van verschillende criteria in groepen worden verdeeld.
Op basis van de locatie van het toiletreservoir worden de volgende typen onderscheiden:
- Monoblock - de tank en de toiletpot vormen één geheel. Het is onmogelijk om het bovenblad te vervangen zonder het hele toilet te vervangen.
- Gescheiden - de tank en de toiletpot zijn onafhankelijk van elkaar.
Op type bevestiging zijn er:
- gemonteerde modellen;
- bijgevoegde modellen;
- ingebouwde modellen.
Het type afvoermechanisme kan zijn:
- pneumatisch;
- hefboom;
- druk op de knop;
- voorraad
Voor het vullen en aftappen van water:
- vlotterkleppen - laat een klep maken in de vorm van een zuiger of membraan;
- de zijkanten zijn uitgerust met een automatische camera die op een glas lijkt.
Tankontwerp
Zoals eerder vermeld hebben alle tanks dezelfde structuur - de verschillen zitten uitsluitend in de ontwerpkenmerken. Hoe werkt de afvoertank?
Elke stortbak is in de eerste plaats een container voor water. Het kan gemaakt zijn van keramiek, plastic of metaal. De tank kan een grote verscheidenheid aan vormen hebben en is aan de bovenzijde voorzien van een deksel, dat is gemaakt van het materiaal dat wordt gebruikt voor de productie van de tank zelf. Het water wordt vrijgegeven met een knop, hendel of hendel. Ze zijn verbonden met het afvoermechanisme.
De belangrijkste dingen die zich in elke tank bevinden zijn: fittingen, vlotter, sifon, membraan en hendel voor het afstellen van de straal.
Het maakt niet uit wat voor soort mechanisme er binnenin is geïnstalleerd, het bestaat uit twee delen. Dit is het afvoer- en vergrendelingsgedeelte. Dankzij de afsluiting kan water de tank vullen. Hij sluit het water af als deze helemaal vol is. Het afvoergedeelte treedt in werking nadat de afvoerknop is ingedrukt.
Elke toilettank heeft een standby-modus. Wanneer het zich in deze modus bevindt, vult het water de container totdat het de vereiste limiet bereikt. Het gewicht van het water begint druk uit te oefenen op de rubberen bol, die op zijn beurt het water blokkeert.
Om het water te resetten, moet u op de knop drukken. Er zijn hier mogelijke opties, afhankelijk van de ontwerpkenmerken van de tank. Wanneer het spoelmechanisme wordt geactiveerd, gaat het gat open en stroomt er zonder enige belemmering water het toilet in.
Het verwijderen en demonteren van de afvoertank
In elke tank is een controlesysteem aanwezig dat de toevoer en het waterniveau bewaakt. Moderne toiletten zijn uitgerust met mechanismen die behoorlijk complex van ontwerp zijn.
In nieuwe huizen zijn er niet alleen nieuwe modellen, maar ook modellen die al lang verouderd zijn. De demontage ervan is ter plaatse mogelijk zonder de tank te verwijderen.Maar het kan ook gedemonteerd worden. Welke optie optimaal is, hangt van verschillende factoren af.
In de regel is demontage nodig om de tank samen met het hele mechanisme volledig te vervangen door een geavanceerder model.
Referentie! De tank hoeft alleen te worden verwijderd als er een lek is op de plaatsen waar deze op het toilet is aangesloten. Als de pakkingen versleten zijn, zijn de bevestigingsbouten gebroken en verschijnen er scheuren.
Het verwijderen van het waterreservoir
Meestal wordt de toilettank vastgezet met twee tapeinden of bouten, waarvan de diameter vijf tot zeven millimeter is. Voor de bevestiging worden metalen pinnen gebruikt. Het kan brons, messing, staal zijn.
Op verouderde tanktypen wordt staal gebruikt. Staalproducten hebben een relatief korte levensduur. Het komt voor dat dergelijke bevestigingsmiddelen al een jaar na aankoop volledig door roest zijn weggevreten.
Er zijn twee gaten voor montage, deze zijn in de bodem van de tank gemaakt. Er zitten nog een paar gaten op de achterplank van het apparaat.
Door de gaten worden noppen geschroefd, waarop pakkingen worden geplaatst, waarna ze worden vastgezet met moeren. De tank en het toilet zijn verbonden door een buis, die op de kruising is geïsoleerd.
Het proces voor het verwijderen van de tank heeft de volgende volgorde:
- De waterstroom moet worden gestopt.
- Schroef de watertoevoerslang los.
- Leeg de tank.
- Draai de ontgrendelingsknop los en verwijder het deksel.
- Veeg de tank droog.
- Draai de moeren los waarmee de noppen onder de plank zijn bevestigd.
Het enige dat overblijft is om de tank op te tillen zodat deze van zijn plaats weg beweegt en naar een plek te verplaatsen waar hij gemakkelijk kan werken.
Nu moet u begrijpen hoe u het spoelmechanisme moet demonteren, omdat het beschikbaar is in alle modellen toiletten die zijn uitgerust met een spoelsysteem.
Demontage van het afvoermechanisme
Alle middenklasse toestellen beschikken doorgaans over een dubbelknopssysteem. Door op een willekeurige knop te drukken, wordt de afvoer- en watertoevoermodule gestart. Er is een grote verscheidenheid aan aanpassingen aan deze apparaten.
Maar ze hebben allemaal hetzelfde montageschema:
- er is een kop met knoppen en schroefdraad voor het klepmechanisme;
- klep met schroefdraad;
- rubberen pakking;
- moer voor bevestiging.
De kop wordt verwijderd voordat de hoes wordt verwijderd. Vervolgens moet u de pakking verwijderen, die zich op de bevestigingsmoer bevindt. De pakking kan in het binnenste gedeelte een vijfhoekige vorm hebben of rond zijn.
In de regel heeft de bevestigingsmoer dezelfde vorm. De pakking wordt verwijderd en de moer wordt losgeschroefd. Zodra het mechanisme is losgelaten, is het eenvoudig te verwijderen. Het vulsysteem wordt op dezelfde manier verwijderd.
De fittingen zijn gemaakt van kunststof. Indien gewenst kan het apparaat worden gedemonteerd, maar het is veel eenvoudiger om een nieuw exemplaar te kopen.
Het verwijderen van de tankafdekking
Als we terugkeren naar moderne toiletmodellen, zullen we merken dat de kwestie van het verwijderen van het deksel vaak rijst.
In moderne ontwerpen is alles iets anders gerangschikt dan in oudere modellen. Maar over het algemeen is het systeem ongewijzigd gebleven: het deksel wordt ingedrukt door een moer die in het klepmechanisme past.
Bij moderne toiletten is de drukmoer vervangen door een kop met knoppen.
Om de afdekking met één knop te verwijderen:
- houd de knop ingedrukt;
- draai de kop met de knop met de klok mee;
- Schroef hem los van de bus van het klepmechanisme.
Toestellen met twee knoppen zijn lastiger te verwijderen.
Tankverwijdering met dubbele knop
Bij tanks die een dubbel drukknopsysteem hebben, worden vaak verschillende bevestigingsmethoden gebruikt. In dit geval is het simpelweg losschroeven van de kop onmogelijk.
Demonteer de volgende stappen:
- We drukken de kleine knop in het lichaam.
- Op de binnenmuur, die openging wanneer erop werd gedrukt, vinden we een groef.
- We drukken de grendel in deze groef.
- We verwijderen de grote knop, gevolgd door de kleine.
- Draai de bevestigingsschroef los.
De hoes kan nu eenvoudig worden verwijderd.
Het verwijderen van een oud toiletreservoir
Vreemd genoeg zijn er in veel appartementen nog steeds "oude" toiletten. Ze behoeven alleen reparaties als onderdelen versleten zijn. Er zijn geen speciale vragen als het gaat om het verwijderen en repareren van de tank. Het ontwerp is heel eenvoudig.
Om het deksel te verwijderen, draait u eenvoudigweg de hendel van de stang van het afvoermechanisme los en draait u vervolgens de moer los.
De binnenkant van de tank heeft een vlottermechanisme, dat verantwoordelijk is voor het verzamelen van water, en het eigenlijke afvoermechanisme. Er zijn twee gaten aan de onderkant van de tank waardoor de klep is bevestigd.
De tank in toiletten van verouderde modellen is niet moeilijker te verwijderen dan in moderne apparaten. De twee bouten aan de onderkant zijn eenvoudig los te draaien.
