Doe-het-zelf trimmerreparatie

Het gereedschap, dat een grasmaaier of trimmer wordt genoemd, is een modern apparaat waarmee u sneller en zonder onnodige fysieke energie op het terrein kunt werken, wat het maaiproces aanzienlijk vereenvoudigt. Bovendien is het veiliger dan een simpele vlecht.

We mogen dit punt echter niet vergeten: hoe complexer de tool, hoe groter het risico dat deze kapot gaat. Een benzinemaaier bestaat uit afzonderlijke mechanismen en componenten, die elk hun eigen hulpbron hebben.

Een van de eenvoudige manieren om de levensduur van gereedschap te verlengen is tijdige inspectie en identificatie van technische fouten. De meeste fabrikanten schrijven hierover in de instructies voor de tool. Het bevat ook informatie over brandstoffen en smeermiddelen die worden aanbevolen voor gebruik bij het werken met een grasmaaier.

Als afzonderlijke componenten niet minstens één keer per seizoen worden geïnspecteerd, kan hun levensduur aanzienlijk worden verkort. Dan moeten de eigenaren hun toevlucht nemen tot de diensten van ambachtslieden. De meeste storingen kunt u echter zelf verhelpen.

Waarom de grasmaaier niet start: veelvoorkomende redenen

De meest voorkomende problemen die u zelf kunt oplossen zijn:

• storing van de aandrijfeenheid, waardoor deze niet start;
• trillingen van de stang, wat normaal werk met het gereedschap bemoeilijkt;
• oververhitting van de versnellingsbak, leidend tot nooduitschakeling;
• een afname van de snelheid, waardoor de zeis zijn functies niet langer zal vervullen;
• vervuiling van het startrooster, waardoor de temperatuur van het vermogensgedeelte stijgt en de motor wordt uitgeschakeld;
• verstopping van de carburateur, wat leidt tot een snelle uitval van het apparaat;
• verstopping van het luchtfilter, waardoor de motor voortdurend afslaat.

De hierboven genoemde storingen kunnen onafhankelijk worden geëlimineerd tijdens de inspectie van het instrument.

Een grasmaaier repareren: wat u zelf kunt doen

Wanneer de aandrijfeenheid niet start, direct na het starten afslaat, vreemde geluiden hoorbaar zijn tijdens het gebruik, trillingen of oververhitting voelbaar zijn, moet u begrijpen welk deel van het gereedschap niet werkt. U kunt de diagnose zelf stellen. Er is niets ingewikkelds aan. Het inspectieproces is verdeeld in fasen, waarbij het volgende wordt gecontroleerd:

• smering van werkelementen en de aanwezigheid van benzine in de tank;
• onderhoudsgemak van de bougie;
• staat van de brandstof- en luchtfilters van de unit;
• uitlaatspruitstuk en ontluchter;
• kwaliteit van benzine en smeermiddel.

Vervolgens kunt u, afhankelijk van de resultaten van de diagnose, zelf doorgaan met de reparatie of een specialist bellen.

Controle en reparatie van de bougie

Als er geen twijfel bestaat over de brandstof die in de tank is gevuld, en het gereedschap bij het starten weigert te starten, de mogelijke oorzaak van de storing is de bougie.

De procedure zal als volgt zijn:

• schroef de kaars los en veeg hem af, dan moet je hem drogen;
• We laten de overtollige brandstof uit de kamer lopen via het gat dat is gevormd na het losschroeven van de bougie;
• droog de camera (ongeveer 40 minuten);
• we reinigen het losgeschroefde element van koolstofafzettingen (hiervoor kunt u een naaldvijl gebruiken);
• stel de opening in op 1 millimeter;
• schroef de bougie op zijn plaats en probeer de motor te starten.

Als de bougie hierna een vonk produceert, maar de motor niet wil starten, moet u de schroefdraad van de bougie lichtjes smeren met benzine. Als dit niet helpt, is de oorzaak van de storing iets anders.

Als er geen vonk is, is de kans groot dat de ontstekingseenheid defect raakt. Als een dergelijke storing optreedt, is het niet mogelijk om reparaties uit te voeren, dus moet u het hele apparaat vervangen.

Filterstoring

De grasmaaier kan ook afslaan vanwege een verstopt luchtfilter. Om deze oorzaak van de storing te identificeren, moet u de cartridge zelf uit de filterbehuizing verwijderen en het gereedschap starten. Als de zeis normaal werkt, moet het filter worden vervangen of grondig worden gereinigd.

Naast het luchtfilter kan ook het brandstoffilter verstopt zijn. Het verificatieproces is vergelijkbaar: verwijder de cartridge en laat de tool een tijdje draaien.

Belangrijk! Het gebruik van een aandrijfeenheid zonder filterelement kan dure motorreparaties tot gevolg hebben. Een dergelijke verificatie kan alleen in uitzonderlijke gevallen en voor een minimale periode worden uitgevoerd.

Problemen met ontluchting en uitlaat oplossen

De ontluchter is ontworpen om de druk in de gastank gelijk te maken. De meest voorkomende storing van dit element is verstopping, waardoor het gereedschap begint af te slaan. De reparatie ervan is een eenvoudige reiniging. Voor deze doeleinden kunt u een gewone naald gebruiken.

Ook de uitlaatdemper loopt een risico op verstopping, die vaak verstopt raakt door vuil.In dit geval moet het uitlaatspruitstuk worden gereinigd, waarbij tevens het antivonkgaas kan worden verwijderd.

Carburateur reparatie

Bij het controleren van de carburateur moet u letten op de dichtheid ervan. De diagnose van dit knooppunt wordt in drie fasen uitgevoerd:

• om mogelijke verstoppingen in de brandstofslang te voorkomen, moet deze worden uitgeblazen;
• als de unit lekt, moet de pakking tussen de motor en de carburateur worden vervangen;
• Daarna volgt de montage en controle van de dichtheid van het systeem.

U kunt het apparaat ook demonteren en alle elementen reinigen met benzine en perslucht.

Uitsplitsing van de starter en versnellingsbak

Het doel van de versnellingsbak is om koppel van de as naar het werkende deel van het gereedschap over te brengen. Het mechanisme moet volledig schoon worden gehouden en onmiddellijk worden gesmeerd. U kunt de juiste werking van dit apparaat vaststellen door de spanning van het snoer te controleren, dat in verbinding staat met de tanden van het transmissiemechanisme van de startspoel. Deze tanden hebben de neiging te breken tijdens een plotselinge start.

Een defecte starter kan niet worden gerepareerd en moet worden vervangen. In de meeste gevallen kunnen dergelijke situaties worden bespaard door tijdige inspectie en smering van wrijvende onderdelen. Het is voldoende om dergelijke evenementen één keer per seizoen te houden.

Er moet ook speciale aandacht worden besteed aan de snijelementen. Na voltooiing van de werkzaamheden moeten ze worden gereinigd van vuil en gras. Regelmatige inspectie van het gereedschap vóór gebruik zorgt ervoor dat de prestaties lange tijd behouden blijven.