Waarom stijgt de druk in de verwarmingsketel?

Een druk in het verwarmingssysteem die hoger is dan normaal zorgt ervoor dat de veiligheidsgroep van de ketelapparatuur periodiek wordt geactiveerd en overtollige vloeistof via een veiligheidsklep laat ontsnappen. Tijdens deze bedrijfsmodus beginnen alle delen van het circuit een verhoogde belasting te ervaren, wat een storing kan veroorzaken. Daarom is het dringend noodzakelijk om uit te zoeken waarom de druk in het systeem toeneemt.

Redenen voor verhoogde druk

Alleen een professionele verwarmingsmonteur kan de exacte storing van de ketel identificeren. Dat wil zeggen dat u de storing die een verhoging van de druk in het verwarmingssysteem veroorzaakte, niet kunt identificeren en repareren. De belangrijkste redenen voor de drukverhoging die optreedt tijdens externe ketelstoringen zijn als volgt:

1. Schending van de integriteit van de warmtewisselaar. Gezien de lange bedrijfstijd kunnen de wanden van de apparatuur barsten. De redenen voor het optreden van scheuren zijn fabricagefouten, onvoldoende sterkte, waterslag of slijtage van apparatuur. Om de paar dagen wordt er vloeistof aan het circuit toegevoegd. Het lek kan niet visueel worden gedetecteerd - de koelvloeistof stroomt zeer zwak en terwijl de brander draait, begint het aanwezige vocht te verdampen. Het is noodzakelijk om de warmtewisselaar te vervangen; in zeer zeldzame gevallen is het mogelijk om deze te solderen.
2. De druk neemt toe door een open suppletieklep. Door de lage druk in het ketelcircuit en de verhoogde druk in de pijpleiding begint “overtollige” vloeistof door de suppletieklep in de verwarmingspijpleiding te stromen.De druk neemt toe totdat deze via de veiligheidsklep moet worden vrijgegeven.
3. Als de druk in de leiding daalt, sluit het koelmiddel de vloeistoftoevoer naar de ketel af, waardoor de druk in het systeem afneemt. Hetzelfde probleem kan optreden als de suppletieklep kapot is. Het is noodzakelijk om het te blokkeren of te wijzigen.
4. Verhoging door driewegklep. Als de klep kapot gaat, zal er vloeistof uit het expansievat in het circuit stromen. De driewegklep moet periodiek worden vervangen of gereinigd.
5. De manometerwaarden blijven op één plek staan. Als tijdens veranderingen in de bedrijfsmodus van de ketelapparatuur, wanneer de temperatuur op de manometer stijgt of daalt, de pijl niet beweegt, is de manometer kapot. Het moet worden vervangen.

Waarom neemt de druk toe in gesloten ketels?

De belangrijkste redenen waarom de bloeddruk stijgt zijn als volgt:

• het verwarmingscircuit wordt van bovenaf gevuld;
• snel vullen met koelvloeistof tijdens het opstarten;
• een losse pompventilator waar lucht doorheen stroomt;
• falen van de ventilatieopening;
• Nadat het systeem was gerepareerd, werd de lucht niet afgevoerd.

Het verwarmingscircuit moet van onderaf worden gevuld en de veiligheidskleppen moeten open zijn. Het is noodzakelijk om geleidelijk te vullen totdat de vloeistof uit de veiligheidskranen begint te stromen. Voordat u begint met het vullen van het verwarmingscircuit, moeten alle ontluchtingsonderdelen worden behandeld met een zeepoplossing, zodat u de normale werking kunt controleren.

Belangrijk! Als de injectiepomp lucht lekt, is dit de oorzaak van de verhoogde druk.

Oorzaak van verhoogde druk in open systemen

Als in een open systeem de hellingen van de leidingen correct zijn berekend, komt de lucht in het expansievat terecht.Luchtbellen kunnen alleen ontstaan ​​als het circuit tijdens het opstarten niet goed met vloeistof is gevuld.

Wanneer dit probleem zich voordoet, wordt de lucht afgevoerd via de veiligheidskleppen op de verwarmingsradiatoren.

Aandacht! Wanneer het niet mogelijk is de druk te verlagen, zal het waarschijnlijk nodig zijn om het verwarmingscircuit bij de volgende inbedrijfstelling volledig af te tappen.

Andere redenen

Verhoogde druk kan ook om de volgende redenen optreden:

1. Gesloten afsluiter. Als gevolg hiervan neemt de druk op de koelvloeistoftoevoer toe en wordt de beveiliging van de ketelapparatuur geactiveerd. Alle kranen moeten geopend zijn.
2. Het expansievat bevindt zich direct na de pompapparatuur. De druk neemt dus onmiddellijk toe en wordt vrijwel onmiddellijk vrijgegeven, terwijl de dalingen ervan worden opgemerkt. Deze situatie kan leiden tot waterslag in het verwarmingscircuit. Om van dit probleem af te komen, moet het expansievat op het retourcircuit worden geïnstalleerd - in een gebied met een lage temperatuur van de koelvloeistof. De pomp wordt vóór de ketelapparatuur geïnstalleerd, na het expansievat.
3. Als er een grof filter aanwezig is, kan het gaas vuil worden. Hierdoor neemt de druk in de leiding toe. Het reinigen van de zeef kan de waterdruk helpen verminderen. Het eenvoudigste koolstoffilter moet elke 5 jaar worden gereinigd. Wasfilters zijn vrij duur, maar deze apparatuur reinigt de koelvloeistof veel beter.
4. Falen van het automatische systeem van ketelapparatuur, defecten aan sensoren. Het is niet altijd mogelijk om vast te stellen waarom dit gebeurde.De reden is een fabricagefout, het gebruik van materialen van slechte kwaliteit tijdens de vervaardiging van bedieningselementen en een onjuiste installatie. U kunt het probleem alleen zelf oplossen als u de foutcode kent. Als de documentatie voor de apparatuur deze code en probleemoplossingsmethoden niet bevat, moet u contact opnemen met de serviceafdeling.

Een correcte en langdurige werking van het verwarmingssysteem hangt af van een hoogwaardige installatie, een goede werking van de apparatuur en het handhaven van de normale druk in het systeem.