Hoe onderscheid je een batterij van een accu?

Wanneer we naar de winkel komen om een ​​batterij voor een bepaald apparaat te kopen, bevinden we ons vaak op een doodlopende weg en kunnen we niet begrijpen wat er op het display voor ons staat. Is het een eenvoudige batterij of is deze oplaadbaar? Hun uiterlijk, kleur, grootte - dit alles is bijna hetzelfde. Als je sommige subtiliteiten niet begrijpt, is het vrij eenvoudig om een ​​nutteloze batterij te kopen in plaats van een batterij van hoge kwaliteit, en deze vervolgens op te laden. En hier, wat een geluk - als alles goed gaat, zal er gewoon een nuleffect zijn, en als het niet onze dag is, dan is het vuur niet ver weg.

Extern verschil tussen een batterij en een batterij

Het eerste dat ons zal helpen bij het identificeren van een batterij en een eenvoudige batterij zijn hun labels. Of beter gezegd, niet zijzelf, maar de informatie die ze bevatten:

1. Allereerst zoeken we naar sporen op het lichaam - oplaadbaar of niet opladen. De eerste inscriptie zegt dat dit een apparaat is dat is ontworpen om op te laden, en daarom is het een oplaadbare batterij. De tweede inscriptie waarschuwt ons om hem niet eens op te laden, aangezien het een gewone batterij is. Soms kom je een informatiemarkering tegen: Alkaline, dit is ook een eenvoudige batterij, alleen een alkalische batterij, die een langere levensduur heeft.
2. Naast de bovengenoemde inscripties kun je letten op de cijfers, op de afkorting mAh - dit betekent alleen dat we voor ons geen eenvoudige batterij zien, maar een accu, en de cijfers geven de capaciteit ervan aan. Op een gewone accu wordt de capaciteitswaarde niet aangegeven.

Uiterlijk van de batterij.

En dit is de eenvoudigste batterij.

In de regel zijn deze karakteristieke verschillen ruim voldoende om de batterij te herkennen. Bovendien kosten dergelijke voedingen iets meer dan eenvoudige.

Maar misschien zit er geen label op de kast, of zelfs helemaal geen inscripties. Wat te doen in dit geval? Dan komt een goede oude tester te hulp. De spanningswaarden voor een eenvoudige batterij bedragen 1,6 volt, en voor een accu niet meer dan 1,2 volt.

Hoe te onderscheiden of er geen markering is

Het komt vaak voor dat labels beschadigd raken en de aangebrachte markeringen kunnen worden gewist. Het blijkt dat de batterij helemaal geen identificatietekens had. In dit geval kan alleen een multimeter helpen.

Oplaadbare batterijen hebben altijd een capaciteitsaanduiding. Deze indicator laat ons weten hoe lang de batterij kan worden gebruikt zonder deze op te laden, en in welke apparatuur deze kan worden gebruikt. Daarnaast moet er ook rekening gehouden worden met spanning.

Een batterij heeft twee waarden:

• 1,2 volt;
• 3,7 volt.

Batterijen hebben iets hogere waarden:

• 1,5 volt;
• 1,55 volt;
• 3 volt;
• 3,6 volt.

Als je op de laatste regels van de eerste en tweede groep let, zul je merken dat ze vrijwel hetzelfde zijn. Het verschil bedraagt ​​slechts 0,1 volt. Hierdoor kan de batterij worden aangezien voor een eenvoudige wegwerpbatterij. Het omgekeerde is ook waar.

Een gewone voltmeter kan in een dergelijke situatie helpen bepalen ‘wie is wie’. Maar aangezien de verschillen verwaarloosbaar kunnen zijn, zou het nuttig zijn om de instructies op de behuizing van het apparaat te lezen.

Verschillen tussen verschillende soorten batterijen

Er zijn ook verschillen tussen batterijtypes.

Lithium-ion batterijen

Dit type is, vergeleken met de anderen, meer “geavanceerd”, omdat het meer energie per massa-eenheid heeft dan zijn “collega’s”. Daarom kan het met een kleiner formaat dezelfde bedrijfstijd bieden. Bovendien is het onderscheidende kenmerk een lagere spontane ontladingssnelheid. Dit betekent dat hij langer bewaard kan worden en toch zijn lading behoudt.

Je kunt hem indien nodig extra opladen, ook al is de vorige oplaadbeurt nog niet volledig opgebruikt. Dit heeft geen enkele negatieve invloed op de capaciteit. Dergelijke batterijen zijn milieuvriendelijker dan andere soorten batterijen. Dit alles duidt op hun duidelijke voordeel ten opzichte van andere batterijen, maar ze kosten ook veel meer. Hoewel de materialen die gebruikt worden bij de productie van dit type batterij vrijwel onschadelijk zijn voor het milieu, betekent dit niet dat ze overal en hoe dan ook weggegooid kunnen worden.

Nikkel- en metaalhydridebatterijen

Met zijn gewicht kun je met deze batterij meer energie opslaan dan een vergelijkbare batterij op basis van nikkel en cadmium. Daarom gaat hij langer mee zonder dat extra opladen nodig is.Wat het vergelijkbaar maakt met de nikkel-cadmiumversie, is dat deze niet eerder mag worden opgeladen dan de vorige lading volledig is opgebruikt. Maar als je het plotseling over het hoofd zou zien en zou beginnen met laden voordat de lading nul was, dan verliezen ze minder capaciteit dan hun op nikkel en cadmium gebaseerde tegenhangers.

Het vervelende is dat deze batterij zeer snel zijn lading verliest, zelfs als hij niet wordt gebruikt. Dit maakt het noodzakelijk om ze volledig op te laden voordat u ze op de plank opbergt. De materialen die bij de productie van deze batterij worden gebruikt, zijn minder schadelijk voor het milieu dan de materialen van hun nikkel-cadmium-tegenhanger. Maar minder schadelijk betekent niet dat je ze midden op straat kunt gooien. Er zijn speciale inzamelpunten voor de verwijdering ervan.

Nikkel- en cadmiumgebaseerde batterijen

Als u de bedieningsregels volgt, kan de batterij een behoorlijk lange tijd functioneren. Het mag pas worden opgeladen nadat het volledig is ontladen; als dit niet wordt nageleefd, wordt het volume van de capaciteit aanzienlijk verminderd. Dit leidt ertoe dat er in de toekomst veel vaker moet worden opgeladen.

Ondanks dit nadeel is dit type batterij het meest duurzaam en betrouwbaar van allemaal, vooral bij gebruik bij warm of koud weer. Kan een zeer hoog vermogen leveren op een moment dat dit het meest nodig is. Tijdens opslag verliest hij zeer snel zijn lading, dus het is verre van zeker dat als je een opgeladen batterij thuis laat en een paar weken later terugbrengt, je hem kunt gebruiken zonder op te laden. Batterijmaterialen vervuilen het milieu zwaar, dus batterijen die onbruikbaar zijn geworden, moeten naar inzamelpunten worden gestuurd in plaats van in de gewone vuilnisbak te worden gegooid.