Hoe maak je een riemsnijmachine van een wasmachinemotor?
Niets duurt eeuwig in onze wereld. Vroeg of laat wordt een wasmachine die u lange tijd trouw heeft gediend, onbruikbaar en wordt het economisch onhaalbaar om hem te repareren. In deze situatie hoeft u alleen maar een nieuwe huishoudster aan te schaffen en de oude naar de schroothoop te sturen.
Maar als u graag zelf dingen doet, moet u, voordat u uw oude apparatuur opstuurt voor recycling, de motor eruit halen, die voor veel nuttige projecten kan worden gebruikt. Dit artikel beschrijft het proces van het maken van een snijbandmachine op basis van de beschikbare gereedschappen. Voorgesteld wordt om een wasmachinemotor als aandrijfmotor te gebruiken.
De inhoud van het artikel
Welke materialen en gereedschappen zijn nodig
Een goede voorbereiding is de sleutel tot het succes van elk evenement. Als u niet over voldoende ervaring en vaardigheden beschikt bij het maken van zelfgemaakte machines, dan is het optimaal om een niet-werkende bandsnijmachine aan te schaffen en deze te restaureren met uw bestaande motor.
Om een nieuw apparaat helemaal opnieuw te maken, moet je vaardigheden hebben in het gebruik van een lasmachine om een basis te maken, evenals kennis en ervaring met houtbewerking. Een nauwkeurig, stijf frame en een spelingsvrije bewegingsoverdracht van de motor naar het snijblad zijn de belangrijkste factoren die de kwaliteit van het eindproduct bepalen.
Voor degenen die niet bang zijn voor moeilijkheden, vindt u hieronder een lijst met gereedschappen en materialen om zelf een snijapparaat te maken.
Je hebt de volgende materialen en componenten nodig:
- wasmachine motor;
- snelheidsregelapparaat;
- profiel metalen producten;
- multiplex;
- lagers;
- assen;
- bevestigingselementen (bouten, moeren, schroeven, zelftappende schroeven);
- lijm.
De hulpmiddelen die je nodig hebt zijn;
- lassen omvormer;
- hout freesmachine;
- puzzel;
- schroevendraaier;
- een bankschroef en een set metaalbewerkingsgereedschappen (sleutels, tangen, enz.).
Stapsgewijs proces voor het maken van een machine
De fabricage van de machine moet beginnen met het meest kritische en technisch moeilijk te vervaardigen onderdeel: de katrollen die de beweging van de motor naar het blad overbrengen.
In wezen zijn dit twee wielen met een diameter van ongeveer 30 cm, waarvan er één het aandrijfwiel is, bevestigd in het onderste deel van de machine en via een riemaandrijving met de motor verbonden. Aan de bovenkant bevindt zich een stelwiel dat zorgt voor spanning op de baan.
Het meest voorkomende materiaal voor het maken van aandrijfwielen onder thuisvakmensen is multiplex. Het is toegankelijk, gemakkelijk te verwerken en minder gevoelig voor vervorming dan massief hout.
ADVIES! HET IS ZEER MOEILIJK OM TRIPLEX MET DE NODIGE DIKTE TE KOPEN VOOR DE VERVAARDIGING VAN AANDRIJFWIELEN. LIJM DUS GEWOON MEERDERE LAGEN VAN UW BESTAANDE TRIPLEX OM DE GEWENSTE DIKTE IN TE STELLEN.
Het productieproces voor aandrijfwielen is als volgt:
- snijd met een decoupeerzaag een stuk multiplex in vierkante stukken;
- geef ze op een freesmachine een ronde vorm;
- lijm het vereiste aantal plano's om de wielen de vereiste dikte te geven;
- Voor stevigheid, terwijl de lijm nog nat is, draait u de lijmlagen vast met zelftappende schroeven.
De wielen in de machine moeten op gelagerde assen draaien.Hiervoor zijn de autopompassen uit de VAZ 2108 perfect, we boren de wielcentra uit en drukken de assen met lagers erin.
Geweldig, we hebben twee identieke wielen - het is tijd om er één de leidende te maken. Zoals eerder vermeld, krijgt een van de wielen via een riemaandrijving koppel van de aandrijfmotor. Er moet een katrol op de as van het aandrijfwiel worden geplaatst.
Ook maken wij de katrol van multiplex en bevestigen deze met lijm en parkers aan het aandrijfwiel. Naast zijn hoofdfunctie dient de poelie ook als extra houder van het lager tegen axiale verplaatsing. Aan de andere kant van het wiel moet, om verplaatsing te voorkomen, een triplexpad worden geplaatst.
De wielen zijn bijna klaar, er moet alleen nog wat laatste werk gedaan worden. Om dit te doen, bevestigen we de wielas veilig in een bankschroef en verbinden deze met behulp van een riemaandrijving met de motor van de wasmachine. We hebben een geïmproviseerde draaibank, met behulp daarvan creëren we het noodzakelijke profiel van het wiel en de poelie en verwijderen we tegelijkertijd de axiale slingering. Als finishing touch moet polyurethaanlijm op het werkoppervlak van de wielen worden aangebracht om een duurzame coating te creëren die voorkomt dat het snijblad tijdens het gebruik wegglijdt.
Nadat we klaar zijn met het maken van de wielen, gaan we verder met het frame van de machine. Het frame moet zo sterk en stijf mogelijk zijn. Het is het meest rationeel om in een werkplaats een gelast frame te maken van profielbuizen. De motorsteun moet aan de onderkant van het frame worden voorzien.
AANDACHT! WANNEER U EEN RIEMAANDRIJVING GEBRUIKT OM KOPPEL VAN DE MOTOR NAAR HET AANDRIJFWIEL OVER TE DRAGEN, MOET U TIJDENS HET BEDRIJF EEN AANDRIJFRIEMSPANNING VOORZIENEN.
Bij het monteren van de motor moet er een stelschroef aanwezig zijn om de cilinderinhoud en de riemspanning tijdens bedrijf te garanderen. Door een spanunit op de motor aan te brengen kan de aandrijfwielas stevig aan de onderkant van het frame worden vastgezet.
In het bovenste deel van het frame moet ruimte worden voorzien voor het aandrijfwiel en de versteleenheid. De versteleenheid is ontworpen om het snijmes te spannen en te centreren.
Nadat we het bovenste wiel op zijn plaats hebben geïnstalleerd, kunnen we zeggen dat de machine bijna klaar is. Het enige dat overblijft is het installeren van het snijmes en het aansluiten van de motor op het netwerk via de snelheidsregelaar.
Ten slotte moet je begrenzingsrollen voor de tape installeren, een beschermende behuizing bouwen, een werkoppervlak voor de tafel en je creatie schilderen.
AANDACHT! DE SNIJBAND MOET, BEHALVE EEN KLEIN WERKEND DEEL, WORDEN GESLOTEN MET EEN DEKSEL!
Het apparaat testen
De machine is klaar, u kunt een proefrit maken. Schakel de machine voor de eerste keer op minimale snelheid in en ga niet in het vlak van het mes staan. Nadat u hem hebt aangezet en gecontroleerd of alles naar behoren werkt, kunt u de machine in werking testen. U moet beginnen met dunne werkstukken, waarbij u de belasting geleidelijk verhoogt. Vergeet niet om tijdens het werken beschermende uitrusting te gebruiken.
We hopen dat dit artikel nuttig voor u was en dat u al uw ideeën tot leven kunt brengen.
Hebben onze wasmachines meerdere kilowatts vermogen? Waarom allerlei onzin schrijven?
Het artikel is schaamteloos gekopieerd van YouTube, het Madman-kanaal. Ik heb geen link naar de originele bron in de tekst gevonden, dus hier is het: https://youtu.be/21a9g7qAkwI Hier is een video van montage en bediening.
De kerel doet geweldige dingen, ik volg hem al een hele tijd.
hoe alles hier eenvoudigweg in woorden wordt gedaan
waar zijn de foto's of op zijn minst tekeningen van het productieproces?
“de machine is klaar, het enige wat we nog moeten doen is controleren”, oga