Hoe een wasmachinemotor te controleren
Een van de belangrijkste elementen van een wasmachine is de motor, zonder welke deze niet kan werken. Daarom is het bij een storing noodzakelijk om een volledige diagnose van dit elektrische onderdeel uit te voeren.
De inhoud van het artikel
Over motoren
Om een storing snel op te lossen, moet u allereerst bepalen welke motor zich in het apparaat bevindt.
Belangrijk! De wasmachine heeft, afhankelijk van de fabrikant, een bepaald type motor, dat zijn eigen kenmerken heeft, dus het controleren van elk model zal aanzienlijk verschillen.
Er zijn 3 hoofdtypen motorunits:
- Directe aandrijving – gebruikt in moderne automatische machines (LG, sommige SAMSUNG-modellen). Zo'n driefasige elektromotor is verbonden met een trommel, heeft een meerpolige commutator, een rotor omgeven door permanente magneten en ook een hoog rendement, waardoor de prijs van machines met zo'n elektromotor hoog is.
- Asynchrone motor heeft een eenvoudig ontwerp, dat bestaat uit een starter en een rotor, maar de grote afmetingen en het lage rendement maken de motor onrendabel en worden daarom niet gebruikt in moderne auto's.
- commutatormotor heeft veel voordelen die het gebruik ervan in moderne wasmachines vergemakkelijken (klein formaat van het apparaat, hoge snelheid heeft geen invloed op de werking van de motor). Dankzij het verbeterde motorontwerp kunnen de banden de rotatie van de motor naar de trommel overbrengen. Alle onderdelen kunt u zelf repareren.
Controle van een directe of asynchrone motor
Aandacht! Direct drive- of inductiemotoren worden rechtstreeks op de trommel aangesloten en zijn daarom niet bedoeld om thuis te testen.
Dit soort elektromotoren kunnen fouten op het display van het apparaat weergeven, wat duidt op kortsluiting in de bocht, netwerkbreuken of borstelfouten. Maar professionele inspectie en onderhoud van de motor moeten worden uitgevoerd door specialisten met behulp van bepaalde instrumenten.
Controle van de commutatormotor
Het commutatortype motor komt het meest voor in moderne auto's. Het kan eenvoudig uit de behuizing worden verwijderd en onafhankelijk worden gecontroleerd. Om dit te doen, moet u de stator en rotor combineren en ook een spanning van 220 V aanleggen via een extra ballast (verwarming), waarbij u ervoor zorgt dat de actieve weerstand en het vermogen van de apparatuur niet hoger zijn dan 500 W.
Wanneer de motor op het lichtnet is aangesloten, begint hij te draaien en raakt de autotransformator niet oververhit, wat betekent dat de motor normaal werkt.
Om de motor van een wasmachine correct te diagnosticeren, moet u de belangrijkste en meest voorkomende storingen van de motorafdeling onthouden:
- falen van elektrische borstels;
- breuk of schade aan de stator- of rotorwikkeling;
- delaminatie van lamellen.
Het controleren van de borstels
Aandacht! De slijtage van de borstel kan worden vastgesteld door visuele inspectie, de aanwezigheid van vonken wanneer de motor draait of het optreden van geluiden tijdens het wassen.
Elektrische borstels kunnen verslijten als gevolg van een overbelaste tank tijdens het wassen, bij gebruik van de maximale snelheid tijdens het centrifugeren, maar ook als er kortsluiting is in de windingen van de motorwikkeling. Voor elk model wasmachine is er een bepaald type borstels, die in een gespecialiseerde winkel moeten worden gekocht.
Belangrijk! Als de nieuwe borstels niet op alle delen van de motorruimte worden gebruikt, kunnen er sterke vonken ontstaan.
Harde borstels gaan langer mee, maar overmatige hardheid kan de commutator negatief beïnvloeden en tot defecten leiden.
Rotorcontrole
Om een kortsluiting of breuk in de rotorwikkeling te detecteren, hebt u een speciaal apparaat nodig: een multimeter, die het weerstandsniveau tussen de lamellen meet (binnen 20-200 Ohm). Als het maximale niveau verschijnt, betekent dit dat er een breuk is opgetreden. Als het niveau laag is, is er sprake van kortsluiting.
Wanneer u de multimeter in de zoemermodus zet, kunt u controleren of de rotor is kortgesloten met het ijzerpakket door het ene uiteinde van het apparaat op het rotorijzer aan te sluiten en het andere uiteinde langs verschillende lamellen te bewegen. In dit geval mag het multimeterapparaat geen geluid maken.
Statorcontrole
Net als bij het controleren van de rotor is ook hier een multimeter nodig, die de kortsluiting tussen de windingen moet bepalen met behulp van een signaal dat wordt afgegeven wanneer alle uiteinden van de bedrading beurtelings worden kortgesloten.
Het is ook noodzakelijk om de machine te controleren op bedradingsstoringen. Om dit te doen, moet u de multimeter met het ene uiteinde op de behuizing van de wasmachine aansluiten en het andere uiteinde afwisselend via de bedrading aansluiten.Het geluid geeft aan dat de isolatie kapot is en dat de machine een elektrische schok kan krijgen.
Belangrijk! Als dergelijke problemen worden ontdekt, is de juiste beslissing het kopen van een nieuwe motor, aangezien reparaties duurder kunnen zijn.
Latten controleren
Kleine platen - lamellen, die stroom door de borstels overbrengen, zijn niet aan slijtage onderhevig, maar als de motor vastloopt, kunnen ze loskomen van de as waarop ze zijn gelijmd. Bij geringe delaminatie (0,5 mm) kan een collectorgroef gemaakt worden. Om dit te doen, heb je fijn schuurpapier nodig, dat je nodig hebt om de lamellen goed te slijpen en de hele ruimte rondom schoon te maken van spanen.
Er kan ook een ernstiger probleem zijn waarbij de bedrading van de lamel vanaf de rotor breekt, dan moet je de bedrading op de juiste plaats solderen met een soldeerbout.
