Doe-het-zelf-spotter: een gids voor het maken van een tool thuis

Wat is een spotter? Dit is een apparaat/mechanisme voor het betrouwbaar verbinden van dunne plaatmetalen. In wezen is dit lassen. De functie van de spotter is het lassen van dunne plaatmetalen. Een puls met een hoge stroomsterkte wordt op een stuk metaal toegepast, het oppervlak warmt op en smelt onmiddellijk, de stukken worden gesmolten, verbonden en gestold. De spotter wordt vooral gebruikt voor autoreparaties en het werken met dunne metalen.

In dit artikel zullen we bekijken hoe je met je eigen handen een spotter voor autoreparatie kunt maken.

Waarom wordt een spotter gebruikt om auto's te repareren?

Om deuken te repareren. De auto krijgt deuken die vanaf de andere kant niet toegankelijk zijn. Moet u de auto demonteren? Niet als er een spotter is. Met behulp hiervan worden tapeinden/moeren/ringen op het beschadigde gebied gepuntlast. Ze worden getrokken, waardoor het lichaam wordt uitgerekt en de deuk wordt gecorrigeerd. Vervolgens wordt het gelaste element afgesneden, rechtgetrokken en wordt het oppervlak geslepen.

De spotter kan ook worden gebruikt voor het solderen van metalen. Het wordt vaak gebruikt om het materiaal/werkstuk te verwarmen en te bewerken.

Hoe werkt een spotter? Hoe gebruik je een spotter voor autoreparatie?

Een standaard spotter bestaat uit:

• Stroombron (transformator, gelijkrichter, omvormer, batterij).
• Pistoolgreep.
• Laskabels aansluiten.
• Massa's.
• Bijlagen (steken, omgekeerde hamer).

Reinig het lasgebied van de carrosserie. Sluit de spotter aan op de voeding. Combineer de massa met het gereinigde gebied. Steek de elektrode of moer/spuitmond in de werkhandgreep. Lanceer de spotter. Geef een korte maar krachtige impuls. De moer/brekerpunt wordt aan het oppervlak van het lichaam gelast. Trek aan de hendel om de inkeping recht te maken.

Een spotter is een van de beste hulpmiddelen voor verschillende taken in de garage. Hieronder vertellen we je hoe je met je eigen handen een spotter kunt maken van de beschikbare materialen.

Wat is er nodig om een ​​spotter samen te stellen?

Je zal nodig hebben:

• 12 Volt batterij
• Terminals
• Kabelschoenen (5 stuks)
• Aardingsklem
• Laskabel (3 stuks, dikte +8 millimeter - anders raakt hij oververhit)
• Een pistool voor een spotter (kan gemaakt worden van een schroevendraaier)
• Stropdassen
• Platte connectoren
• Dubbele draad

Hoe maak je een spotterpistool van een schroevendraaier

Eerst moet je de schroevendraaier demonteren. Draai de schroeven van de behuizing los, koppel de motor met de versnellingsbak los, draai de schroeven terug.

Draai vervolgens de schroef los met een schroevendraaier in de holte van de boorkop/bit. Het heeft een rechtse draad. Schroef vervolgens de cartridge zelf los - steek een zeshoek in de schroevendraaier, klem hem vast en draai hem. De cartridge heeft een linkse schroefdraad. Als het niet werkt, sla dan met een hamer op de zeshoek.

Vanuit de boorkop moet een stuk stalen buis aan de aandrijfas worden gelast. Het trimmen vanaf één rand moet 3-4 centimeter doormidden worden gesneden. In de uitgesneden helft moet je een gat boren voor de bout. Dit wordt een soort klem voor de laskabel.

Controleer met behulp van een tester de draden van de startknop van de schroevendraaier op kortsluiting.

Maak een gat in het lichaam van de schroevendraaier. Deze moet zich in het midden van het luchtuitlaatrooster bevinden.

Sluit de laskabel aan op de draden van de startknop, sluit alle elementen aan en steek ze in het gemaakte gat.

Het uiteinde van de kabel moet in een stalen buis met een geschikte diameter worden geschroefd. Klem de structuur in een bankschroef. Neem de bout en installeer deze op de buis. Raak meerdere keren de bout. Ga 1-2 centimeter achteruit en maak opnieuw een deuk in de buis. Herhaal hetzelfde aan de andere kant van de buis. Drie of vier van deze deuken zijn voldoende om de kabel vast te houden.

Een spotter maken voor autoreparatie

Vervolgens heb je een starter van een personenauto nodig, zelfs een defecte is voldoende. U moet het oprolmechanisme ervan verwijderen. Je hebt de veer niet nodig: trek hem eruit en installeer het anker in de starter. Om te voorkomen dat het eruit valt, las u er een metalen plaat aan, waarbij u een kleine opening laat.

Sluit de laskabel van de schroevendraaier/pistool aan op een van de twee contactbouten van het oprolmechanisme. Samen met de kabel van het pistool moet je een tweedraads draad van de knop strekken, maar deze nog nergens aansluiten.

Het tweede stuk laskabel moet van de resterende contactbout naar de positieve pool van de accu worden geleid.

Het derde stuk kabel moet worden aangesloten op de minpool van de accu. Het zal een massa zijn.

Eén van de draden van de aan/uit-knop moet op het oprolmechanisme worden aangesloten. Sluit de tweede, langere, aan op de minpool van de accu.

In plaats van steken kun je stukjes koperen buis gebruiken. Secties van oude waterkranen zijn perfect.

Voordelen van een zelfgemaakte spotter:

• De steken veranderen snel.
• U kunt een omgekeerde hamer aansluiten.
• Productiekosten.
• Stroom.
• Efficiëntie.

Hoe massa te maken voor autowerk

Op zo'n zelfgemaakte spotter kun je ook de gebruikelijke massa van inverterlassen plaatsen - deze zal goed werken.

Als je wilt dat de massa niet oververhit raakt, kun je deze beter zelf maken.

Je zal nodig hebben:

1. Krachtige moer gemaakt van messing staaf.
2. Stalen bout voor moer.
3. Kleinere moer.
4. Kabelschoen (wij raden koper aan).

Slijp de punt van de bout en voer deze door het oog van de kabel. Schroef een kleine moer op de bout. Draai de grotere moer vast. De lengte van de bout moet groter zijn dan de hoogte van de moer.

Hoe zelfgemaakte massa te gebruiken

Installeer de moer op het werkende deel. Verbind het en de aarde met hetzelfde materiaal. Zet je zelfgemaakte spotter aan. De massa en de moer blijven aan het materiaal plakken. Scheur vervolgens de extra moer af en begin met het losdraaien van de grotere. Een groter exemplaar vergroot het aardingsoppervlak, hierdoor warmt het minder op.